... erstrahlt mein doch schon etwas in die Jahre gekommener Ventus wieder. Nach einer weiteren unsanften Landung im Mai war es an der Zeit, eine Generalüberholung durchzuführen.
Dabei wurde eine Flächen von der Folie befreit um die Dellen und Risse in der Beplankung zu entfernen. Die andere Fläche hatte nur an der Winglet-Steckung einen Riss, weswegen sich eine komplette Sanierung nicht lohnte.
Die meiste Zeit hab ich aber mit der Rumpfreparatur verbracht. 2 große Risse im Bereich unterhalb des Haubenrahmens galt es zur flicken und zu verschleifen. Gekrönt wurde alles durch eine neue Lackierung mit 2K-Decklack, bei der Uli mir noch etwas half, da es meine erste Lackierung in dem Umfang war. Hat alles prima geklappt und der Respekt vor der Lackierung ist nun stark gesunken. Auch das Dekor wurde logischerweise komplett neu aufgetragen.
Der Pilot hatte nach der letzten "Landung" schwerste Gesichtsverletzungen erlitten und musste sich mehreren, aufwändigen und langwierigen Gesichtsoperationen unterziehen. Er stahlt nun wieder als sein nichts geschehen.
Die Stromversorgung wurde von den betagten NiCD-Akkus auf moderne LiFePo4 Akkus erneuert. Statt bisher 2x2400mAh (1x4Zellen, 1x5 Zellen) sind nun 2x 2s5000mAh Kraftwerke verbaut. Genug Energie für gaaaanz lange Flugtage (incl. Nachtschicht).
Am vergangenen Samstag war dann der Wieder-Erstflug. Alles hat ohne Probleme geklappt. Nach 3 Flügen und Entnahme von 30g Blei aus der Rumpfspitze ist nun der Ventus so toll wie zuvor. Nur noch einen Tick schöner.
